地面薄層修復(fù)料的修補(bǔ)效果如何
發(fā)布時(shí)間：2022-12-17 09:21:51
路面建成通車時(shí)間長了，就會(huì)出現(xiàn)裂縫和起砂。如果用地面薄層修復(fù)料修補(bǔ)，2小時(shí)后就可以實(shí)現(xiàn)交通通勤。很多人質(zhì)疑它是否真的那么好用。那么，地面薄層修復(fù)料的修補(bǔ)效果如何呢？下面跟隨小編一起來了解下吧。
地面薄層修復(fù)料無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命。便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用，材料安全環(huán)保。
地面薄層修復(fù)料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接。粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm薄層修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
地面薄層修復(fù)料材料本身有很強(qiáng)的耐腐蝕和抗紫外線能力，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。該修補(bǔ)材料節(jié)約了修補(bǔ)成本，提高了混凝土路面裂縫的修補(bǔ)效率，避免了裂縫需要購買多種材料連續(xù)修補(bǔ)的問題。
地面薄層修復(fù)料對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。還具有良好的抗?jié)B性、抗凍性和耐磨性。該材料的熱膨脹系數(shù)與混凝土接近，施工操作簡單。
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